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Verlängerung 30mm, M8 x 20mm
Verlängerung Ersatzteil für Silentgummiadapter (123.620, 123.610, 170.620)Verlängerung 30mm, M8 x 20mm
i.BOS - EL 33
i.BOS - EL 33 Beim Umrüsten der originalen Blinker kann sich die Blinkfrequenz erhöhen. Lastunabhängige Blinkrelais (z.B. R2) oder Multifunktionale Assistenz-Systeme (z.B. CR4®) können Abhilfe schaffen. Sollte dieser Einsatz nicht möglich oder gewünscht sein, können parallel geschaltete Leistungswiderstände Abhilfe schaffen. Bei Motorradmodellen mit einer Beleuchtungskontrollleuchte zusätzlich zur Blinkkontrollleuchte (insbesondere ältere BMW) kann es bei Verwendung der DF-Kombinationen zu einer Fehlanzeige dieser Kontrollleuchte kommen. In diesem Fall wird ein Widerstand á 33 Ohm parallel zum Rücklicht und ein Widerstand á 7,5 Ohm parallel zum Bremslicht benötigt.
Blinkrelais R2 Typ K
Blinkrelais für Kawasaki Z 900RS MJ (2018) Das lastunabhänige Kellermann Blinkrelais R2 Typ K, für das Kawasaki Modell Z 900RS MJ 2018, ist der universelle Problemlöser bei der Verwendung von LED- und Halogenblinkern. Es ersetzt das original 2-3 polige Blinkrelais und sorgt für eine konstante und korrekte Blinkfrequenz. Der Anschluss ist einfach. Sollten nach einer Umrüstung auf LED-Blinker die nicht bestätigten Blinker ungewollt mitblinken, genüngt es, das Relais mit einem linken und einem rechten Blinker zu verbinden, um diesen Effekt zuverlässig zu beseitigen. Das lastunabhänige Kellermann Blinkrelais R2 Typ K enthält einen fahrzeugkompatiblen Stecker für Kawasaki Modelle. In der Lieferung sind alle notwendigen Bauteile für den Einbau enthalten. ECE-geprüft Ersetzt das original 2-3 polige Blinkrelais Verhindert das Mitblinken der nicht betätigten Blinker Lastunabhängig / ruhige Blinkfolge Schaltleistung 0,5-85 Watt Kleine Abmessungen 34x22x12 [mm] (L/B/H) Hochwertiges Metallgehäuse Geeignet für Blinkerschalter Geeignet für 12 Volt Gleichspannungsbordnetze
BL 1000 Halogenlampe
Halogenlampe für BL 1000 yellow / BL 1000 white (Halogen) 12V/H21W ECE geprüft
BL 1000 Multifunktionsteil
Multifunktionsteil Für BL 1000 yellow / BL 1000 white (Halogen) ohne Befestigungsgummi + Mutter
BL 1000 yellow Glas
BL 1000 yellow Glas Nur für BL 1000 yellow vorderes Glas
BL 1000 yellow Glas
BL 1000 yellow Glas Nur für BL 1000 yellow hinteres Glas
BL 1000 Kabel mit Massekontakte
BL 1000 Kabel Für BL 1000 yellow / BL 1000 white (Halogen) mit Massekontakte
Gummiadaptersets
Gummiadaptersets Gummiadaptersets werden mit Mutter geliefert. Typ 1: ab 11,5mm
Massekabel mit kleiner Mutter
Massekabel für BL 1000 Für BL 1000 yellow / BL 1000 white (Halogen) mit kleiner Mutter ab 16,5 mm
Gummiadaptersets
Gummiadaptersets Gummiadaptersets werden mit Mutter geliefert. Typ 3: ab 20mm
Massekabel mit großer Mutter
Massekabel für BL 1000 Für BL 1000 yellow / BL 1000 white (Halogen) mit großer Mutter ab 20 mm
Gummiadaptersets
Gummiadaptersets Gummiadaptersets werden mit Mutter geliefert. Typ 2: ab 16,5mm
BL 2000 Chrom
Auffällig unauffällig Der BL 2000 setzt neue Zeichen und macht den Lenkerendenblinker nun auch an sportlichen Motorrädern attraktiv. Sein ringförmiges Blinkerglas fügt sich dezent in das Metallgehäuse ein und schließt den Lenker formschön ab. So unauffällig der Blinker am Motorrad auch ist, im Einsatz zeigt er seine wahre Größe und überrascht durch sein auffällig helles Blinksignal. Erreicht wird dies durch die Verwendung der neuesten Entwicklungsstufe der bewährten Kellermann HighPower LED Technologie**. Im Lieferumfang sind die notwendigen Adapter für die Anbringung an allen gängigen Lenkern enthalten.* *U.U. ist elektronisches Zubehör zur Regulierung der Blinkfrequenz nötig. **Kombination aus der IC gesteuerten Longlife Protection Guard® Schaltung mit Hochleistungs-LEDs neuester Bauart. ECE-geprüft für vorne Ringförmiges Blinkerglas – spektakulär hell Formschöner Lenkerabschluss mit Blinkfunktion Blinker verschwindet optisch bei Nichtgebrauch Kellermann HighPower LED Technologie Longlife Protection Guard®, IC gesteuert, 330 kHz getaktet Hochwertiges Metallgehäuse Geeignet für 12 Volt Gleichspannungsbordnetze
BL 2000 Dark
Auffällig unauffällig Der BL 2000 setzt neue Zeichen und macht den Lenkerendenblinker nun auch an sportlichen Motorrädern attraktiv. Sein ringförmiges Blinkerglas fügt sich dezent in das Metallgehäuse ein und schließt den Lenker formschön ab. So unauffällig der Blinker am Motorrad auch ist, im Einsatz zeigt er seine wahre Größe und überrascht durch sein auffällig helles Blinksignal. Erreicht wird dies durch die Verwendung der neuesten Entwicklungsstufe der bewährten Kellermann HighPower LED Technologie**. Im Lieferumfang sind die notwendigen Adapter für die Anbringung an allen gängigen Lenkern enthalten.* *U.U. ist elektronisches Zubehör zur Regulierung der Blinkfrequenz nötig. **Kombination aus der IC gesteuerten Longlife Protection Guard® Schaltung mit Hochleistungs-LEDs neuester Bauart. ECE-geprüft für vorne Ringförmiges Blinkerglas – spektakulär hell Formschöner Lenkerabschluss mit Blinkfunktion Blinker verschwindet optisch bei Nichtgebrauch Kellermann HighPower LED Technologie Longlife Protection Guard®, IC gesteuert, 330 kHz getaktet Hochwertiges Metallgehäuse Geeignet für 12 Volt Gleichspannungsbordnetze
i.NEX - V12 Die elektronische Universallösung für Motorradleuchten ab 12V!
Kellermann i.NEX: Eins für alle! Alle Blinker, alle MotorräderSchluss mit Umbaustress – i.NEX ist der AlleskönnerDas Kellermann i. NEX macht den Umbau von Motorradleuchten ab jetzt maximal einfach.Nie wieder ratlos bei der Suche nach dem richtigen Modul - Das i.NEX ist die elektronische Universallösung! Dieses Verbindungs-Genie bringt Blinker und Motorrad endlich unkompliziert zusammen.Wenn‘s einfach werden soll - Das i.NEX macht Schluss mit der Verzweiflung des Schraubers und unkalkulierbaren Arbeitsstunden in der Werkstatt! Die Elektronik von Motorrädern wird Jahr für Jahr komplexer, wodurch die Installation von nachrüstbaren Leuchten immer mehr Zeit und Nerven kostet. Oft ist nicht klar, welches Zubehör für den Umbau benötigt wird oder welche Probleme bei der Umrüstung entstehen können. Die Lösung: Kellermann i.NEX – die Box die alles kann!Über das i. NEX können bis zu vier Blinker sowie Rücklicht, Bremslicht und Positionslicht angeschlossen werden. Die i.NEX Serie bietet außerdem Anschlusszubehör mit passenden Stecker- und Kabelsets. Damit wird der Umbau einfach und effektiv.Kleiner Aufwand, großer Wirkung - Die Leuchten werden direkt an das i. NEX angeschlossen. Mittels Drehschaltern wird das i.NEX gemäß den Anforderungen der Bordelektronik eingestellt. Egal welche Leuchte, egal welches Motorrad – das kann nur das Kellermann i. NEX!Kellermann i.NEX – Immer die richtige Wahl - Fehlermeldungen im Cockpit, falsche Blinkfrequenz von Blinkern und Blinkkontrollleuchten sowie störende Ruheströme gehören damit der Vergangenheit an. Darüber hinaus bietet die i.NEX Serie die Lösung für diverse Anforderungen wie z.B. beim Anbau von Blinkern mit höherer Leistungsaufnahme oder höherer Spannung als original sowie original minusgeschalteten Blinkern.Kellermann i.NEX - Aus kompliziert wird einfach!i. NEX im Überblick:Elektronische Universallösung für Motorradleuchten wie Blinker, Rück-/Bremslicht und PositionslichtKompatibel mit klassischen Bikes, neuen Modellen und modernen BetriebssystemenKorrekte BlinkfrequenzKeine Fehlermeldungen im CockpitKeine störenden RuheströmeAnbau von Blinken mit höherer Leistungsaufnahme [Watt] als OriginalAnbau von Blinken mit niedrigerer Leistungsaufnahme [Watt] als OriginalAnbau an Motorräder mit minusgeschalteten BlinkernTechnische Information: Das i.NEX - V12 ist geeignet für serienmäßige 12 Volt Leuchten bis zu 10 Watt Gesamtleistung der zu ersetzenden FunktionenBerechnung: Konstantleuchten: Volle Leistung / Blinker: Halbe LeistungFallbeispiel: Rücklicht 1W + Bremslicht 3W + Blinker 3W (1,5W) + Blinker 3W (1,5W) = 7W bei bis zu 20 Watt Gesamtleistung der zu ersetzenden Funktionen wird zusätzlich ein i.NEX - AddOn 10 benötigtFallbeispiel: Rücklicht 3 W + Bremslicht 3W + Blinker 10W (5W) + Blinker 10W (5W) = 16W Die Volt & Watt Angaben sind auf den Gläsern der serienmäßig verbauten Leuchten angegeben. In folgenden Fällen wird ein anderes Produkt benötigt: 21 Watt Blinkeri.LOAD - IL 7,5 – ein Stück pro Blinker Alternativ: Falls am Fahrzeug serienmäßig ein manuelles 2-3 poliges Blinkrelais verbaut ist (wahlweise)Blinkrelais R1 – ein Stück pro Fahrzeug Blinkrelais R2 – ein Stück pro Fahrzeug 5-9 Volt Leuchten / Bordspannung 12 Volt i.NEX - V8 3-4 Volt Leuchten / Bordspannung 12 Volti.NEX - V4 In folgenden Fällen wird eine individuelle Lösung benötigt: Email an den Kundenservice Hauptscheinwerfer, Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer US Fahrzeuge >12 Volt Bordspannung
i.NEX - V8 Die elektronische Universallösung für Motorradleuchten mit 5 - 9V!
Kellermann i.NEX: Eins für alle! Alle Blinker, alle MotorräderSchluss mit Umbaustress – i.NEX ist der AlleskönnerDas Kellermann i. NEX macht den Umbau von Motorradleuchten ab jetzt maximal einfach.Nie wieder ratlos bei der Suche nach dem richtigen Modul - Das i.NEX ist die elektronische Universallösung! Dieses Verbindungs-Genie bringt Blinker und Motorrad endlich unkompliziert zusammen.Wenn‘s einfach werden soll - Das i.NEX macht Schluss mit der Verzweiflung des Schraubers und unkalkulierbaren Arbeitsstunden in der Werkstatt! Die Elektronik von Motorrädern wird Jahr für Jahr komplexer, wodurch die Installation von nachrüstbaren Leuchten immer mehr Zeit und Nerven kostet. Oft ist nicht klar, welches Zubehör für den Umbau benötigt wird oder welche Probleme bei der Umrüstung entstehen können. Die Lösung: Kellermann i.NEX – die Box die alles kann!Über das i. NEX können bis zu vier Blinker sowie Rücklicht, Bremslicht und Positionslicht angeschlossen werden. Die i.NEX Serie bietet außerdem Anschlusszubehör mit passenden Stecker- und Kabelsets. Damit wird der Umbau einfach und effektiv.Kleiner Aufwand, großer Wirkung - Die Leuchten werden direkt an das i. NEX angeschlossen. Mittels Drehschaltern wird das i.NEX gemäß den Anforderungen der Bordelektronik eingestellt. Egal welche Leuchte, egal welches Motorrad – das kann nur das Kellermann i. NEX!Kellermann i.NEX – Immer die richtige Wahl - Fehlermeldungen im Cockpit, falsche Blinkfrequenz von Blinkern und Blinkkontrollleuchten sowie störende Ruheströme gehören damit der Vergangenheit an. Darüber hinaus bietet die i.NEX Serie die Lösung für diverse Anforderungen wie z.B. beim Anbau von Blinkern mit höherer Leistungsaufnahme oder höherer Spannung als original sowie original minusgeschalteten Blinkern.Kellermann i.NEX - Aus kompliziert wird einfach!i. NEX im Überblick:Elektronische Universallösung für Motorradleuchten wie Blinker, Rück-/Bremslicht und PositionslichtKompatibel mit klassischen Bikes, neuen Modellen und modernen BetriebssystemenKorrekte BlinkfrequenzKeine Fehlermeldungen im CockpitKeine störenden RuheströmeAnbau von Blinken mit höherer Leistungsaufnahme [Watt] als OriginalAnbau von Blinken mit niedrigerer Leistungsaufnahme [Watt] als OriginalAnbau an Motorräder mit minusgeschalteten BlinkernTechnische Information: Das i.NEX - V8 ist geeignet für serienmäßige 5-9 Volt Leuchten bis zu 10 Watt Gesamtleistung der zu ersetzenden FunktionenBerechnung: Konstantleuchten: Volle Leistung / Blinker: Halbe LeistungFallbeispiel: Rücklicht 1W + Bremslicht 3W + Blinker 3W (1,5W) + Blinker 3W (1,5W) = 7W bei bis zu 20 Watt Gesamtleistung der zu ersetzenden Funktionen wird zusätzlich ein i.NEX - AddOn 10 benötigtFallbeispiel: Rücklicht 3 W + Bremslicht 3W + Blinker 10W (5W) + Blinker 10W (5W) = 16W Die Volt & Watt Angaben sind auf den Gläsern der serienmäßig verbauten Leuchten angegeben. In folgenden Fällen wird ein anderes Produkt benötigt: 21 Watt Blinkeri.LOAD - IL 7,5 – ein Stück pro Blinker Alternativ: Falls am Fahrzeug serienmäßig ein manuelles 2-3 poliges Blinkrelais verbaut ist (wahlweise)Blinkrelais R1 – ein Stück pro Fahrzeug Blinkrelais R2 – ein Stück pro Fahrzeug 5-9 Volt Leuchten / Bordspannung 12 Volt i.NEX - V8 3-4 Volt Leuchten / Bordspannung 12 Volti.NEX - V4 In folgenden Fällen wird eine individuelle Lösung benötigt: Email an den Kundenservice Hauptscheinwerfer, Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer US Fahrzeuge >12 Volt Bordspannung
i.NEX V4
Kellermann i.NEX: Eins für alle! Alle Blinker, alle MotorräderSchluss mit Umbaustress – i.NEX ist der AlleskönnerDas Kellermann i. NEX macht den Umbau von Motorradleuchten ab jetzt maximal einfach.Nie wieder ratlos bei der Suche nach dem richtigen Modul - Das i.NEX ist die elektronische Universallösung! Dieses Verbindungs-Genie bringt Blinker und Motorrad endlich unkompliziert zusammen.Wenn‘s einfach werden soll - Das i.NEX macht Schluss mit der Verzweiflung des Schraubers und unkalkulierbaren Arbeitsstunden in der Werkstatt! Die Elektronik von Motorrädern wird Jahr für Jahr komplexer, wodurch die Installation von nachrüstbaren Leuchten immer mehr Zeit und Nerven kostet. Oft ist nicht klar, welches Zubehör für den Umbau benötigt wird oder welche Probleme bei der Umrüstung entstehen können. Die Lösung: Kellermann i.NEX – die Box die alles kann!Über das i. NEX können bis zu vier Blinker sowie Rücklicht, Bremslicht und Positionslicht angeschlossen werden. Die i.NEX Serie bietet außerdem Anschlusszubehör mit passenden Stecker- und Kabelsets. Damit wird der Umbau einfach und effektiv.Kleiner Aufwand, großer Wirkung - Die Leuchten werden direkt an das i. NEX angeschlossen. Mittels Drehschaltern wird das i.NEX gemäß den Anforderungen der Bordelektronik eingestellt. Egal welche Leuchte, egal welches Motorrad – das kann nur das Kellermann i. NEX!Kellermann i.NEX – Immer die richtige Wahl - Fehlermeldungen im Cockpit, falsche Blinkfrequenz von Blinkern und Blinkkontrollleuchten sowie störende Ruheströme gehören damit der Vergangenheit an. Darüber hinaus bietet die i.NEX Serie die Lösung für diverse Anforderungen wie z.B. beim Anbau von Blinkern mit höherer Leistungsaufnahme oder höherer Spannung als original sowie original minusgeschalteten Blinkern.Kellermann i.NEX - Aus kompliziert wird einfach!i. NEX im Überblick:Elektronische Universallösung für Motorradleuchten wie Blinker, Rück-/Bremslicht und PositionslichtKompatibel mit klassischen Bikes, neuen Modellen und modernen BetriebssystemenKorrekte BlinkfrequenzKeine Fehlermeldungen im CockpitKeine störenden RuheströmeAnbau von Blinken mit höherer Leistungsaufnahme [Watt] als OriginalAnbau von Blinken mit niedrigerer Leistungsaufnahme [Watt] als OriginalAnbau an Motorräder mit minusgeschalteten Blinkern Technische Information: Das i.NEX - V4 ist geeignet für serienmäßige 3-4 Volt Leuchten bis zu 10 Watt Gesamtleistung der zu ersetzenden Funktionen Berechnung: Konstantleuchten: Volle Leistung / Blinker: Halbe Leistung Fallbeispiel: Rücklicht 1W + Bremslicht 3W + Blinker 3W (1,5W) + Blinker 3W (1,5W) = 7W Die Volt & Watt Angaben sind auf den Gläsern der serienmäßig verbauten Leuchten angegeben. In folgenden Fällen wird ein anderes Produkt benötigt: 21 Watt Blinker i.LOAD - IL 7,5 – ein Stück pro Blinker Alternativ: Falls am Fahrzeug serienmäßig ein manuelles 2-3 poliges Blinkrelais verbaut ist (wahlweise) Blinkrelais R1 – ein Stück pro Fahrzeug Blinkrelais R2 – ein Stück pro Fahrzeug 5-9 Volt Leuchten / Bordspannung 12 Volt i.NEX - V8 12 Volt Leuchten / Bordspannung 12 Volti.NEX - V12 In folgenden Fällen wird eine individuelle Lösung benötigt: Email an den Kundenservice Hauptscheinwerfer, Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer US Fahrzeuge >12 Volt Bordspannung
i.NEX - Kabelset KE
i.NEX - Kabelset KEVerlängerungsset i.NEX Ausgang - 2 x 5-adrig, 2 m
i.NEX - Kabelset MO 2-adrig
i.NEX - Kabelset KEVerlängerungsset i.NEX Eingang - 2 x 2-adrig, 2 m
i.NEX - Kabelset MO 5-adrig
i.NEX - Kabelset KEVerlängerungsset i.NEX Eingang - 2 x 5-adrig, 70cm
i.NEX - Steckerset 110
i.NEX - Steckerset 110 fahrzeugspezifisches Plug & Play Set für den Anschluss des i.NEX bestehend aus zwei Adapterkabeln mit passendem Stecker, 2 Verlängerungskabel und Kabelverbindern.Das Set ist passend für folgende Motoradmodelle:Aprilia Tuono V4 1100 Factory MJ 2017 -2019 (vordere Blinker)